Новый авто Changan CS75 PLUS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2025
от 3 040 000 руб.
Комплектации:
2025 Changan CS75 PLUS / 1.5T — от 3 325 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (coming soon) — от 3 540 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Discontinued and on sale — от 3 730 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 Changan CS75 PLUS / 2.0T — от 3 650 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Changan CS75 PLUS — от 3 040 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 Changan CS75 PLUS / 1.5T — от 3 455 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 Changan CS75 PLUS / 2.0T — от 4 035 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Changan CS75 PLUS 2025 fourth generation 1.5T New Blue Whale Smart Whale Joy Edition
Цена дилера
104900
Официальная ориентировочная цена
113900
Производитель
Changan Automobile
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.03
двигатель
1.5T 192 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
141(192Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
коробка передач
8-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
4770x1910x1705
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.89
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4770
Ширина (мм)
1910
Высота (мм)
1705
Колесная база (мм)
2800
Передняя колесная база (мм)
1620
Задняя колесная база (мм)
1628
Минимальный дорожный просвет (мм)
170
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1545
Масса полной загрузки (кг)
1980
Объем топливного бака (л)
58.0
Объем багажного отделения (л)
725-1620
Минимальный радиус поворота
5,5 м
Двигатель
Модель
JL473ZQD
Объем (мл)
1494
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
192
Максимальная мощность (кВт)
141
Максимальная полезная мощность (кВт)
136
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55 R19
Размер задней шины
225/55 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Разрешение ЖК-дисплея прибора
1920x720
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Да
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,6
Материал экрана центрального управления
—
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
HUAWEI HiCar
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoan
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Да
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Да
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
UNI ОС
Системная память автомобиля (ГБ)
8
Память системы автомобиля (ГБ)
64
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,5860₽
1¥ - 12,8850₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 89,18₽
1¥ - 13,08₽
Отзывы
Хочу поделиться своим положительным опытом работы с компанией АВЛ. Машину искала долго, очень сильно ограничивал бюджет послевведения новых ставок утильсбора. Друг посоветовал обратиться к ребятам в Видное. И я не пожалеала. Менеджеры внимательно выслушали все мои пожелания рассказали о минусах и плюсах марок которые сейчас возят из Кореи в сегменте до 160 л.с. Автомобиль доставили в срок, дае чуть раньше, чем оговаривалось..на всех этапах держали в курсе дел и присылали фото и видео отчеты. Машина пришла в отличном состоянии, все документы были в поряде, поставила на учет без проблем. Поэтому однозначно рекомендую компанию АВЛ и ее офис с Видном.
Читать полностью
Отличная компания!!! Вот реально отличная! Заказывал через ребят машину из Кореи, AUDI Q7, остался очень доволен! По срокам уложились в 30 дней, что считаю ооочень быстро. Машиной доволен, подобрали хороший вариант еще и ниже рынка на порядок. Коллективом компании однозначно доволен. Всегда на связи, на любой вопрос есть ответ. Однозначно рекомендую тем кто ищет хорошие машины для себя, которые обойдутся дешевле нашего рынка!
Читать полностью
Хочу выразить благодарность ребятам за оказание качественной услуги по подбору и доставке автомобиля Шевроле Малибу. На всех этапах сотрудники сопровождали, помогали с оформлением, предоставляли фото и видео материалы. Спасибо Константину за его вовлечённость
Читать полностью
Выбрала Audi Q3. У них свои представители в Корее, поэтому когда машина была выбрана, там провели детальный осмотр. Мне предоставили видео и фото. Машина понравилась, выкупили. Автомобиль получила — чистый, ухоженный, без сюрпризов. Благодарю за внимательное отношение и профессиональный подход. Большое спасибо Константину и всей команде за доставку машины до Москвы.
Читать полностью
Заказала в компании АВЛ автомобиль из Кореи. С самого первого обращения почувствоваала, что имею дело с профессионалами. Очень быстро отреагировали на мою заявку, подробно рассказали, какие варианты доступны в моём ценовом диапазоне, учитывая год выпуска, комплектацию и пробег.
От момента покупки до получения машины на таможне во Владивостоке меня регулярно информировали о статусе сделки: когда авто выкуплено, как идёт погрузка, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни. Всё прозрачно и честно. Срок доставки в Москву получился 35 дней.
Читать полностью
От момента покупки до получения машины на таможне во Владивостоке меня регулярно информировали о статусе сделки: когда авто выкуплено, как идёт погрузка, отправка, прибытие в порт, прохождение таможни. Всё прозрачно и честно. Срок доставки в Москву получился 35 дней.
Обратился в компанию 16 сентября, как только появилась информация о новых ставках утильсбора, 14 октября моя машина уже растаможенная выехала на автовозе в мск. Подборщик в Корее был очень внимательный и надёжный. Все внимательно и въедливо проверял. Несмотря на то, что объем ввоза авто у ребят приличный - все проговаривают и объясняют без раздражения, на всех этапах фото и тд. Оговоренная сумма не изменилась по итогу. Компания надёжная
Читать полностью
Наши специалисты
3.74
1774 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.51 | 4.00 | 3.67 | 3.50 | 3.53 | 4.05 | 3.88 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.56 | 4.17 | 3.77 | 3.54 | 3.59 | 4.02 | 3.81 |
Отзывы о Changan Cs75-plus
Я езжу на ней меньше двух недель. Машина отличная. За эту цену я бы купил машину с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В остальном всё практически так же. Кто понимает, тот поймёт. Я тоже езжу на работу. Шум немного громкий, но только на нестандартных дорогах. Даже на скорости 120 км/ч по трассе не слишком шумно. Эта машина — продукт добросовестного производителя. Придраться не к чему. Комплектация у всех марок одинаковая. И эта машина действительно не имеет никакого запаха. Просто езжу на ней сразу, и всё в порядке. Но... Мне всё равно пришлось подать жалобу. После оплаты произошло несколько вещей. Я был в ярости. После того, как я заплатил, продавец не ответил на мои звонки и сообщения в WeChat. Из-за некомпетентности продавца окно подачи налоговой декларации было закрыто. Мне нужно было подать аннулированный счёт, прежде чем я смогу подать снова. Поэтому я взял отгул на следующий день и поехал в дилерский центр 4S, чтобы продолжить оформление. Я договорился заехать утром, но продавец был закрыт. Дело было сделано. Я прождал у дилера 4S больше двух часов, пока не появился его коллега. Самое забавное, что после оформления документов меня попросили оплатить парковку. Я был в ярости. Я был так зол сегодня утром. Через десять дней после окончания встречи с налоговой я собирался оклеить машину плёнкой и установить защиту двигателя. Когда я приехал, пришла женщина-продавец. Она сказала, что бесплатная плёнка нехорошая, и предложила мне доплатить 900 за их одностороннюю плёнку. Она также посоветовала плёнку на капот и люк. Я не согласился ни на одно из них. Я сказал, что если плёнка плохая, я её не буду клеить. Я установлю защиту двигателя. Она сказала, что у неё её нет. Я был очень зол. Мы договорились о встрече десять дней назад. Зачем вы позвонили мне и пригласили приехать, если у вас её не было? Я мотался туда-сюда больше двух часов. Моё время вообще не воспринималось всерьез. Я просто не добился её желания. Она просто сказала, что я могу уходить. Выгнала меня из дома. Я просидел на камне перед их магазином больше часа. Ужасное послепродажное обслуживание. Я специально позвонил по номеру для жалоб. Мне просто нравится эта машина. Надеюсь, мне больше не будут выписывать рецепты на послепродажное обслуживание.
Читать полностью
Раньше я ездил на Jade. Управляемость у него была не очень, но он был очень устойчивым. Теперь это моя вторая машина. Управляемость хорошая, но центр тяжести выше, поэтому на скорости 60 миль в час меня постоянно швыряет в крутых поворотах. В остальном я очень доволен. Лично я бы не рекомендовал покупать эту машину в белом цвете; я бы предпочел Andes Gray. Модель третьего поколения выглядит более молодежной, чем второго, а салон остался прежним. Единственное, на что могу пожаловаться, — отсутствие порта Type-C и CarPlay. Не могу скачать NetEase Cloud Music (большой минус). Впечатления от вождения: Отличная звукоизоляция (намного лучше, чем у моего предыдущего Jade, у которого была полная шумоизоляция). Переключение передач плавное (более чем чуть лучше, чем у моей предыдущей 5-ступенчатой автоматической коробки передач, хотя я не уверен в её надёжности). Разгон не имеет большого значения; мне просто нужна достаточная мощность (хотя, если вы готовы жать на газ, она тоже довольно хороша). [Опыт покупки автомобиля] На покупку этой машины ушло четыре дня, от просмотра до заказа и получения. Я покупал ее не у дилера 4S. Я сравнил три дилера подержанных автомобилей, все предлагали скидку 15 000 юаней. Я выбрал самый дешевый, основываясь на разнице в комиссиях за обработку кредита и регистрационных сборах. [Цена покупки автомобиля] Цена голого автомобиля: 114 900 юаней, налог на покупку: 9 770 юаней (счет был занижен), страховка: 4 345 юаней, комиссия за обслуживание кредита: 1 000 юаней и регистрация: 800 юаней. Я взял беспроцентный кредит на 33 000 юаней за 18 платежей (сначала я планировал заплатить всю сумму, но потом понял, что это конец года, и я хочу накопить немного денег на Лунный Новый год). [Основные особенности] Беспроводная зарядка очень полезна, а распознавание голосового помощника очень точное. [Наименее доволен] Предполагаемая система активного торможения совершенно бесполезна. Отсутствие разъёма Type-C в машине тоже разочаровывает. Нет фоновой подсветки, которая, кажется, была во втором поколении. Ремни безопасности не регулируются...
Читать полностью
Опыт покупки автомобиля: Я езжу на седане Changan V3 уже 11 лет. В начале этого года мне вернули номерные знаки, и я ищу машину с большим количеством места и устойчивостью, подходящую для поездок с детьми. Я не рассматриваю машину для повседневных поездок. Я уже водил Sylphy, и после того, как разгонишься до 120 км/ч на трассе, приходится вставать. Каждый раз, когда я возвращаюсь домой, мои ноги горят, а бедра ноют. Переднее сиденье Qashqai немного тесновато; ноги постоянно упираются в него, когда я сажусь. Я тоже не фанат американских автомобилей. Мне всегда нравился Tanyue из немецких автомобилей, но багажник маленький, а коробка передач с двойным сцеплением и мелкозернистой структурой полностью оправдывает свои деньги. Я не смотрел на другие варианты. После двух визитов мой четвертый сын сразу же забрал его. Champion Edition Jinhang, который у меня всего 10 дней, не предлагался продавцом никаких специальных скидок. По сути, это была просто официальная скидка. Я также видел Yunba Changan Oushang Z6 на Car Knowledge и подумал, что это хорошая цена, но я слышал, что сайт Oushang не работает. Я не уверен, правда ли это, поэтому я не уверен. Впечатления от вождения: Я вожу довольно долго, но водил только несколько моделей. Я бы не осмелился критиковать впечатления от вождения. Конечно, обзорность определенно намного лучше, чем у седана, особенно при движении вверх по склону. Вы фактически смотрите на небо. Разворот на разделительной полосе не очень хорошо виден, и вам нужен седан для этого. Затем есть часто обсуждаемое различие между коробкой передач с двойным сцеплением и автоматической коробкой передач. Старт не такой быстрый, как с коробкой передач с двойным сцеплением, но он более плавный. Он более линейный, чем электромобиль, и торможение тоже более линейное. Но для этого ощущения, когда даёшь ему то, что он хочет, этого чувства единения между талией и лошадью, вам всё равно придётся выбрать седан с механической коробкой передач. Этот внедорожник скользит по небольшим выбоинам, как лодка. Я ещё не пробовал резкое торможение, но чувствую, что кивание головой сильнее. Он сильно отличается от седана, но места больше, и это удобнее для путешествий. Расход топлива: у меня не было времени выйти из дома с тех пор, как я получил машину. Я проехал всего меньше 300 километров, и дважды ездил на нём по национальному шоссе. Один раз счётчик показал 9,3 литра топлива, а другой раз — 7,8 литра топлива. И это было на Пятом кольце, которое было очень перегружено. Интересно, счастливый ли это счётчик.
Читать полностью
75 Plus был на примете с тех пор, как я только учился водить. Я полный новичок, и это моя первая машина. Я получил права 15 апреля, поехал смотреть машину 4 мая, внес залог и уехал домой 5-го. На сегодняшний день, 17-го, я езжу уже больше десяти дней и уже гораздо лучше знаком с машиной. Я в основном говорю о расходе топлива с момента покупки и некоторых мелких проблемах, которые я заметил. Я езжу очень аккуратно, и поскольку я не знаком с машиной и дорогами, я следую навигатору и держу обычную скорость 40-80 км/ч, изредка обгоняя более 100 км/ч. Я нахожусь на дороге Туаньчан в Синьцзяне, и всё ещё нормально. С того момента, как я забрал машину, пробег снизился с 6,5 до 5,1 км/ч. Я даже удивлён. Основная незначительная проблема - шум, похожий на дождь, при открытии правой двери на скорости более 90 км/ч. Сначала я подумал, что это гравий на дороге, но обнаружил это только позже. В остальном, пока все было очень хорошо, и у меня не было никаких жалоб, в основном потому, что я новичок и не знаю многого. На фотографии показан расход топлива и пробег, отображаемые с момента покупки автомобиля. Я заправлял его со скоростью 800 км/ч. [Опыт покупки автомобиля] Позвольте мне рассказать о цене автомобиля, которая всех беспокоит. Цена моего автомобиля составляет 113 000, плюс налог на покупку 10 000, страховка 4200, сервисный сбор 2000 и номерной знак 125. Я взял кредит на 110 000 с первоначальным взносом 3300. Продавец подсчитал для меня, что проценты по приземлению составят около 24000, включая проценты около 14,9, но фактические проценты по приземлению составляют около 16,8, потому что мне нужно выплатить 148000 по кредиту, а также я заплатил налог на покупку, сервисный сбор и первоначальный взнос за страховку, что эквивалентно 38000 процентов за 110000 процентов. Самое печальное в этой машине — это общая цена при приземлении. Меня действительно обманули. [Космические характеристики] Я до сих пор очень доволен этой машиной. Она действительно большая, потому что я сам на ней езжу и не считаю ее недостаточной. [Цена получения автомобиля] 113000 чистая цена автомобиля плюс 4200 страховка плюс 2000 сервисный сбор плюс 125 номерной знак [Самый недовольный] При покупке автомобиля слишком много подводных камней, поэтому будьте осторожны, тратя десятки тысяч невидимых денег.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Рассказывать о покупке особо нечего! Я некоторое время изучал Car.com и в итоге остановился на модели за 75 пенсов, в первую очередь из-за внешнего вида и трансмиссии. В декабре мы с коллегой решились на покупку. Он выбрал серый кузов с серым салоном! Я хотел то же самое, но жена настояла на белом, поэтому мы выбрали белый кузов с красным салоном! [Цена] Поскольку у нас обоих не было опыта торга, мы просто договорились о цене. Предложение было 12,7, но в итоге снизилось до 12,3! В конце концов, после того как всё было улажено, нам сказали, что цена не включает базовое пожизненное обслуживание! У нас не было выбора, так как мы изначально не обсуждали это, и в итоге добавили 888 за базовое пожизненное обслуживание. Хуже всего было то, что я не зарегистрировал машину в конце декабря. Поэтому, когда я пошёл регистрировать её в январе, мне сказали, что нужно отдельно заплатить транспортный налог и налог на судно, сказав, что он будет включен в стоимость, если я зарегистрирую машину в декабре! Мне пришлось доплачивать за него отдельно после Нового года! В итоге вышло ещё 300, что было просто грабежом. [Место] Я вполне доволен пространством! Особенно с трёхместной платформой сзади, средний пассажир не чувствовал бы себя некомфортно. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — невероятно жёсткая подвеска! Мне кажется, что если сельские асфальтовые дороги неровные, то они очень ухабистые! Шум шин немного громкий, но приемлемый! Что касается расхода топлива, то он средний. В конце концов, это внедорожник. Он не такой высокий, как гласит легенда, но за ним определённо интересно наблюдать.
Читать полностью
[Космические характеристики] Удивительно просторный, места много для всего. [Наименее довольный] Это моя первая машина, поэтому у меня нет серьезных жалоб, за исключением того, что управление кондиционером во время вождения немного сложновато, требуется только голосовое управление. Я проехал более 500 километров за две недели, и это кажется довольно плавным. [Опыт покупки автомобиля] Это мой пятый год работы, и работа потребовала покупки автомобиля. Так как в моем районе Шанхая зарядка неудобна, и я не хотел беспокоиться о запасе хода, я сразу выбрал бензиновый автомобиль. Я всегда считал, что гибриды более подвержены проблемам, и с бюджетом менее 150 000 юаней только бензиновые автомобили предлагают наилучшее общее качество. Я не был знаком с автомобилями, поэтому посмотрел на Haval H6, Boyue, а затем на 75 Plus, основываясь на рейтингах. Я сразу влюбился в 75 Plus из-за его внешнего вида. Когда я впервые посмотрел на него, это было все еще второе поколение, и с учетом колебаний цен в течение последнего года я воздержался. Затем, во второй половине года, появилось третье поколение, и я решил его купить. Я осмотрел несколько дилерских центров 4S в Шанхае и провел тест-драйв двух, но не был впечатлен. Я хорошо поладил с продавцом и напрямую поделился своими ожиданиями. Когда цена была подходящей, я совершил покупку. Я забрал машину на следующей неделе. [Опыт вождения] Я новичок, и мои навыки вождения пока не очень хороши. Обзор на 360° действительно полезен, но не полагайтесь на него слишком сильно, так как по обеим сторонам спереди есть слепые зоны. Вам все равно нужно оставить запас для маневренности. [Расход топлива] Условия дорожного движения в Шанхае, даже на эстакадах, не позволяют мне ездить быстро. Средний расход топлива составляет около 8-9 миль на галлон. [Опыт вождения] Мои коллеги ездили на моей машине, и все прокомментировали ее комфорт и простор.
Читать полностью
Я поддерживаю автомобили отечественного производства, но надеюсь, что наши автомобили не подведут. Надеюсь, что к таким вопросам будут относиться ответственно и серьёзно. Если бы дисплей вашего ЖК-дисплея внезапно погас во время движения на высокой скорости, вы бы впали в панику? Никаких подсказок не было. Как можно следить за информацией о движущемся автомобиле во время движения? Меня действительно разочаровывает неопределённость в вопросах безопасности, вызванная этим.
Читать полностью
[Опыт покупки автомобиля] Раньше мне нравился Haval Ergou. Мне нравятся более жесткие модели, и я думаю, что Haval всегда делал внедорожники и они лучше во всех отношениях. Но моему отцу не нравится Great Wall
Читать полностью
Я новичок, и машина у меня всего две недели. Изначально я планировал купить UniK, но потом понял, что цена немного превышает мой бюджет, поэтому от K пришлось отказаться. 75P Premium Edition идеально подходит для меня на юге Китая. Обычно я езжу на работу, чтобы съехать с работы, и иногда провожу время с девушкой по выходным. В городе при обгонах я всегда нажимаю на педаль газа, но на трассе я пока не ездил, так как ещё прохожу обучение вождению. Расход топлива зависит от моих привычек вождения. В городе, исходя из моих привычек вождения, я иногда выжимаю 10 миль на галлон, но в основном это 8-9 миль на галлон. Я не подсчитывал точные цифры, и приведенные выше данные основаны на динамических характеристиках. Я не замерял удельный расход топлива на 100 км. Что касается пространства, то оно просто просторное. Переднее сиденье просторное и удобное, и моя девушка сказала, что в нём удобно и достаточно места, чтобы двигаться. На заднем сиденье мне, при росте 172 см (я считаю себя невысоким) и росте 120 футов, вполне хватает места, и я легко умещаюсь и даже кладу ногу на ногу. Я вполне доволен. Внешний вид тоже отличный. Единственное, о чём жалею, что не выбрал белый. 75p третьего поколения выглядит лучше в белом цвете, выглядит прочнее и не так быстро пачкается. 75p второго поколения лучше в сером. Вышесказанное — лишь моё личное мнение. Отечественные автомобили сейчас тоже неплохо себя чувствуют. Я поддерживаю отечественную продукцию.
Читать полностью
Хочу поделиться своим опытом покупки автомобиля. Я купил машину 26-го числа, посетив лишь несколько дилерских центров, чтобы примерно оценить её цену. Changan Automobile — уважаемый и зарекомендовавший себя отечественный автопроизводитель. CS75 Plus — поистине классическая модель. Четвёртое поколение только что вышло, и многие его компоненты ещё тестировались, поэтому я в итоге выбрал топовую версию Jinhang третьего поколения. Позвольте мне поделиться своими мыслями и впечатлениями от этой машины. Во-первых, внешний вид: она вместительная и устойчивая, но при этом динамичная и подходит для самых разных возрастов. Несмотря на то, что она не маленькая в компактном сегменте, она очень манёвренная, поэтому её так любят многие молодые женщины. Цвет Andes Gray, который я купил, довольно элегантен. Интерьер: он качественно сделан. Передние сиденья хорошо закрыты, с оптимальным соотношением жёсткости и мягкости, поэтому вы не будете чувствовать усталости даже после долгой поездки. Задние сиденья немного низковаты, а подголовники жестковаты. Обширный обвес — хороший выбор, так что это хороший выбор для добросовестного производителя. Что касается пространства: пространство — это то, что мне больше всего нравится. С кузовом более 4,7 метра и шириной более 1,8 метра, на заднем ряду без тесноты разместятся три человека. Багажник объемом более 600 литров полностью удовлетворит потребности семьи. Даже если двое отправятся в спонтанную поездку, это хороший выбор. Лично я считаю, что этого вполне достаточно, потому что при сложенных задних сиденьях вся спинка становится ровной, которую можно использовать как кровать и место для хранения. Что касается комплектации: она также довольно добросовестная. 1. С точки зрения безопасности вся серия стандартно оснащена системой помощи при вождении L2, круговым обзором на 360 градусов, активным экстренным торможением, предупреждением о выезде из полосы движения, удержанием полосы движения двумя автоматическими фарами, сенсорными дворниками, интеллектуальным пробуждением, панорамным люком, сенсорной электроприводом двери багажника, мультикинетическим рулевым колесом, контролем давления в шинах. Changan Automobile считается добросовестным предприятием в Китае. Управление мощностью: После нескольких дней езды я почувствовал, что настройка подвески слишком жесткая. Слишком неудобно ездить по лежачим полицейским. Небольшая амортизация в порядке, а вот настройку подвески нужно улучшить. Что касается расхода топлива, я выехал на трассу сразу после покупки автомобиля. Вся поездка была на 85% по трассе, 10% по городу, а остальное по проселочным дорогам, в общей сложности более 1200 километров. Расход топлива, показанный на счетчике, составляет 6,7, что по ощущениям нормально. Согласно предыдущему опыту, если вы едете в обычном режиме, это около 9 в городе и около 7,5 за городом. В целом, я вполне доволен. Если я должен сказать что-то, что меня не устраивает, так это отсутствие вентиляции сидений, и она должна быть оригинальной. Это почти бессмысленно.
Читать полностью


























































































